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SIA Conférence
17/03/2016
17ème cycle de conférences
8, 15, 22 et 29 Mars 2016
8 Mars 2016 – L’évolution de la réglementation automobile pour répondre aux contraintes environnementales actuelles et futures
Conférencier : Elodie COLLOT – UTAC CERAM
Dans un monde des transports et de lénergie en constante évolution, les problématiques climatiques et de santé publique sont au centre des préoccupations. La volonté dagir et de réduire les émissions de polluants et de gaz à effet de serre dans les transports routiers a permis la mise en place de réglementations automobiles contraignantes. Les règlements européens ont progressivement durci les seuils démissions. Des travaux sont en cours au sein de la Commission Européenne pour les faire évoluer en 2016 et 2017. Cette conférence présente les tenants et aboutissants de lhomologation automobile, en se focalisant notamment sur les émissions de polluants et de CO2. Le but est d’exposer les enjeux et lévolution de la réglementation automobile.
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15 Mars 2016 – Les systèmes de récupération d’énergie à l’échappement
Conférencier : Julien HERGOTT – Faurecia Emission Control Technologies
Le bilan dénergie dun moteur à combustion interne nous montre que plus de 60% de lénergie du carburant est perdue sous forme de chaleur, en particulier dans les gaz déchappement. Dans cet exposé, nous consacrerons une première partie à analyser les différents systèmes permettant de convertir de lénergie thermique en énergie mécanique ou électrique, puis nous entrerons plus en détail dans la description du système Rankine et enfin nous aborderons les problématiques de dimensionnement dun tel système pour une application mobile de type camion.
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22 Mars 2016 – Comment le changement de règlement des moteurs en F1 a permis de réduire de 30% la consommation
Conférencier : Nicolas ESPESSON – Renault Sport F1
En 2014, la règlementation a changé de manière radicale pour les moteurs de F1. Cette nouvelle règlementation a pour but de se rapprocher des motorisations des voitures de série de demain en imposant un V6 turbocompressé avec une très forte hybridation grâce à lapparition de 2 moteurs électriques de près de 100kW chacun. Après un rappel des grandes lignes de ce nouveau règlement, nous évoquerons les points importants relatifs à la gestion dénergie, afin de pouvoir mieux comprendre le rôle de chaque organe dont est composée cette nouvelle génération de moteurs de F1, et regarderons quels sont les principaux compromis auxquels font face les motoristes de Formule 1 des temps modernes.
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29 Mars 2016 – Du véhicule autonome à l’économie d’énergie
Conférenciers : Sébastien GLASER – VEDECOM et Olivier ORFILA – LIVIC
Le véhicule autonome est actuellement sur toutes les lèvres, des plus grands constructeurs automobile aux nouveaux acteurs du domaine (Google, Tesla,…). L’automatisation de la conduite, jadis synonyme de science fiction, est maintenant attendue par le grand public comme une solution miracle aux problèmes de sécurité routière, d’impact du transport sur l’environnement et de congestion des infrastructures routières. Cependant, des problèmes majeurs, liés à la technologie, la législation et l’éthique s’opposent encore à sa commercialisation de masse. Dans ce cadre, l’Institut VEDECOM a, parmi ses objectifs, de développer l’automatisation de la conduite au niveau 4 (définition SAE). L’IFSTTAR, membre fondateur de VEDECOM, travaille sur l’optimisation de l’utilisation de l’énergie des véhicules autonomes par l’utilisation de méthodes multiobjectives. Cette conférence a donc pour objectif de présenter les principes et les verrous liés à l’automatisation des véhicules ainsi que des méthodes d’optimisation énergétique de ces véhicules.
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Conférences ouvertes à tous – Inscription en ligne obligatoire
Contact : Marie-Claude BURAUX – 01 41 44 93 72

IFTS – 4èmes Rencontres
13/01/2016
LIFTS, Institut de la Filtration et des Techniques Séparatives, organise les 14 et 15 juin 2016, les 4èmes Rencontres IFTS – RIEAU 2016 – sur la Réutilisation des Eaux.
Après 3 éditions à Paris, cette 4ème édition se déroulera cette fois ci à Agen.
Ce sera aussi loccasion de fêter, avec vous, les 35 ans dactivités de lIFTS.
RIEAU 2016 associe cette année le thème de la Réutilisation des Eaux à celui de lAdaptation au Changement Climatique, en partenariat avec le Cluster EAU et CLIMAT Aquitain.
RIEAU 2016 cest :
- un espace de présentation doffres techniques pour développer la Réutilisation
des Eaux,
- un lieu de présentation des pratiques en France et à lEtranger,
- un temps pour exposer et suivre les travaux de recherche, rencontrer les chercheurs
et élaborer de nouveaux projets autour de la Réutilisation des Eaux,
- une occasion de prendre conscience des incitations mais aussi des freins à lutilisation
des eaux usées traitées,
- une possibilité de se former.
La Lutte contre le Réchauffement Climatique qui propose de créer des îlots de fraicheur en particulier dans lespace urbain, demande une nouvelle façon de gérer leau dont leau usée traitée.
Ces 2 thèmes, en sassociant, offrent des perspectives plus larges, et ouvrent pour chacun de nous des horizons favorables et durables.

European Corrosion Congress
06/01/2016
11 – 15 September 2016
Montpellier, France
EUROCORR, the annual event of the European Federation of Corrosion, is the premier Corrosion Congress in Europe, attracting an ever increasing international audience…
Local organizer:
CEFRACOR
28 rue Saint-Dominique, 75007 Paris, France
Phone: +33 147053926 – Fax: +33 145559074
E-mail: [email protected]